Wat begon als hobby, groeide uit tot het bedrijf wat het nu is, RP Watersport.

Familiegeschiedenis

Varen deden we als gezin al graag. Dit tot verbazing van mensen die bij ons op vakantie kwamen: “Hebben jullie water op de Veluwe dan?” Wat hebben we een lol gehad met de kleine bootjes waarmee het begon. En wat genieten we nu van meer ruimte en comfort. Maar wat was het ook een mooi en leerzaam proces. Want zodra Harrie zijn eerste eigen boot kocht, kwam ook het sleutelen, uitproberen en verbeteren op gang.

Sleutelen als hobby

Als tiener sleutelde Harrie er al lustig op los. Zo bouwde hij een opoe fiets met een mega hoog stuur en zadel en fietste hiermee door het dorp. Tot grote hilariteit van ieder die hem tegenkwam natuurlijk. Uiteraard werd er ook flink gesleuteld aan brommers en later aan auto’s. Al doende leert men; dat heeft zijn voordelen tot vandaag de dag.

Het bleef niet bij brommers en auto’s. Op zijn 18^e nam Harrie een speedboot over van zijn broer die er het motorblok van een Opel Senator ingebouwd had. Na diverse verbeteringen begon Harrie te zoeken naar een ander blok. En hier werd zijn liefde voor V12 motoren geboren.

Diverse jaren later mariniseerde hij twee Volvo motoren om in een Yarding Yacht te bouwen, waar hij met zijn gezin veel plezier aan heeft beleefd.

Werkgeschiedenis

Heel wat jaren werkte Harrie als ZZP-er vanuit zijn eigen bedrijf R-tec Solutions voor diverse bedrijven en branches. Van dak- en wandbeplating tot uitvoerder in de grond-, weg- en waterbouw. Van onderhouds- en storingsmonteur tot engineer voor onder andere de voedselindustrie, reinigingsindustrie en een fabrikant van maritieme motoren. En hoewel hij dit met veel plezier, enthousiasme en inzet deed, bleef op de achtergrond de watersport kriebelen.

In 2020 kroop Harrie achter zijn pc en begon te tekenen en ontwerpen. Langzaamaan kregen zijn ideeën verder vorm. Een aantal kenmerken waren voorwaarde voor de boot die hij zelf wilde bouwen:

• Klassieke, scherpe en toch moderne lijnen.
• Ruime kuip met voldoende (en fijne) zitplaatsen en ruimte voor een flinke koelkast.
• Zeer stabiel tijdens rustig cruisen, dus ook geschikt voor wat ruiger water.
• Erg snel onderwaterschip, zodat hij ook echt te zien is als een combinatie van speedboot en sloep.
• Super strak te bouwen, dus de huidplaat (zijkant van de boot) moest uit één deel bestaan en mocht geen enkele las aan de binnenzijde bevatten.

Begin 2021 werd het eerste model gebouwd. Ontworpen als een bouwpakket die volgens de erop geprinte codering gebouwd kon worden. Onze jongens aan de slag ermee. Halverwege het voorjaar was het zover. De boot was klaar; het water in en varen maar. Natuurlijk mooi zo’n eerste keer, en al zouden velen het al een heerlijke boot vinden, Harrie was niet tevreden over juist dat wat hij belangrijk vindt: de vaareigenschappen.

En dus terug naar ‘de tekentafel’: rekenen, tekenen en opnieuw bouwen. En ja, dat was raak!

Zo ontstond de Den Buytel 670. Een luxe tendersloep met uitstekende vaareigenschappen. Heel stabiel bij rustig varen, scherp en speels tijdens snelvaren. Exact wat Harrie voor ogen had.